燃煤鍋爐
SZL系列燃煤蒸汽鍋爐燃油燃?xì)忮仩t
DHS角管燃?xì)忮仩t生物質(zhì)鍋爐
SHL生物質(zhì)散裝蒸汽、熱水鍋爐導(dǎo)熱油鍋爐
RYQ系列熔鹽爐循環(huán)流化床鍋爐
SHX 循環(huán)流化床蒸汽鍋爐【一】如果在使用的導(dǎo)熱油中混有水分,會(huì)發(fā)生什么情況呢?
可能會(huì)發(fā)生“爆沸”的現(xiàn)象,和我們炒菜的時(shí)候一樣,在油鍋里倒點(diǎn)水,油會(huì)亂濺。因?yàn)橛蜏卦?00度以上,水會(huì)沸騰或爆沸,會(huì)帶出導(dǎo)熱油飛濺,傷害人員或設(shè)備。
導(dǎo)熱油與水是不相溶的,如果導(dǎo)熱油中有水分存在或輕組分(所含分子量較輕、沸點(diǎn)較低且易揮發(fā)的物質(zhì))超標(biāo),則系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過程中,水分會(huì)汽化引起體積急劇膨脹(一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化,體積將膨脹1000余倍),導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動(dòng)增加,循環(huán)泵出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。同時(shí),高位槽排氣量增加,甚至?xí)褜?dǎo)熱油從排氣管一起沖出,使導(dǎo)熱油系統(tǒng)無法正常工作,引發(fā)事故。
導(dǎo)熱油中的水分不但對(duì)加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行有危害,還關(guān)系到導(dǎo)熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在,增加了導(dǎo)熱油的表面積,水分中氧分子對(duì)導(dǎo)熱油的氧化提供條件,促使導(dǎo)熱油加速老化,縮短導(dǎo)熱油的使用壽命。
所以導(dǎo)熱油在儲(chǔ)運(yùn)和使用中應(yīng)嚴(yán)格杜絕水分的混入,一旦有水分混導(dǎo)熱油中,開車時(shí)就要嚴(yán)格進(jìn)行脫水處理,排除系統(tǒng)內(nèi)的水分。
中正鍋爐所生產(chǎn)的導(dǎo)熱油鍋爐在出廠時(shí)就已經(jīng)對(duì)鍋爐進(jìn)行了排水處理,保證鍋爐里面0水分,大大降低了客戶在使用導(dǎo)熱油之前需要“熬油”的成本。
【二】常見導(dǎo)熱油過熱超溫原因有以下幾點(diǎn):
1、所用導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性偏低;
2、在用導(dǎo)熱油內(nèi)低沸物含量過多;
3、鍋爐設(shè)計(jì)熱流密度過大或設(shè)計(jì)液膜溫度偏高;
4、鍋爐流量及溫度報(bào)警不準(zhǔn)確;
5、鍋爐管內(nèi)導(dǎo)熱油流量分配不均;
6、爐膛局部存在火焰沖刷爐管;
7、鍋爐受熱面上有積灰或污垢;
8、系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油流量偏低;
9、系統(tǒng)循環(huán)回路設(shè)計(jì)不合理,當(dāng)熱負(fù)荷變化時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)流量減少;
10、鍋爐停啟頻繁或經(jīng)常停電,溫度較高情況下停止循環(huán);
11、鍋爐及系統(tǒng)操作條件改變或操作方式有誤。
【三】燃燒三要素為:可燃物質(zhì)、氧氣及著火溫度,共存于同一環(huán)境之中。
當(dāng)導(dǎo)熱油在鍋爐及系統(tǒng)中正常循環(huán)運(yùn)行時(shí),盡管其處于高溫狀態(tài),但因在系統(tǒng)內(nèi)并未形成燃燒的三要素,即可燃物質(zhì)、氧氣及著火溫度,共存于同一環(huán)境之中的條件,故導(dǎo)熱油不會(huì)在系統(tǒng)循環(huán)過程中發(fā)生燃燒。
然而,當(dāng)鍋爐及系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí),高溫導(dǎo)熱油會(huì)漏到爐膛內(nèi)或外部,此時(shí)泄漏的導(dǎo)熱油會(huì)與空氣混合,一旦泄漏現(xiàn)場(chǎng)存在點(diǎn)火條件,如爐膛火焰、電氣設(shè)備放出的火花、靜電火花、高溫設(shè)備的暴露表面以及人為造成的火源等,該處即形成具有燃燒及爆炸可能性的危險(xiǎn)環(huán)境,這是發(fā)生燃燒或爆炸的必要條件;如若在該環(huán)境中還存在導(dǎo)致此類事故發(fā)生的充分條件,即導(dǎo)熱油中的易燃?xì)怏w與空氣的混合物,或其燃點(diǎn)較低的液態(tài)導(dǎo)熱油與空氣的混合物正好和具有著火溫度的火源相遇,則必定會(huì)引發(fā)燃燒并導(dǎo)致火災(zāi)事故。
因此來說,鍋爐及系統(tǒng)發(fā)生導(dǎo)熱油泄漏是直接引發(fā)安全事故的重要原因。
【四】導(dǎo)熱油泄漏的幾個(gè)原因:
1、常見的一種泄漏情況是由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)的管線及設(shè)備連接處的焊接質(zhì)量不過關(guān),且連接方式存在缺陷;
2、導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)中采用的閥門或管件的材料及結(jié)構(gòu)型式不合理;
3、導(dǎo)熱油鍋爐及系統(tǒng)內(nèi)操作壓力突然增高,導(dǎo)致設(shè)備或管線破裂引發(fā)泄漏,或油品從膨脹罐及儲(chǔ)罐中噴出;
4、使用的膨脹罐調(diào)節(jié)容積小于系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油膨脹量;
5、當(dāng)導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)中的爐管有結(jié)焦的情況產(chǎn)生時(shí),就會(huì)使管材過熱并且強(qiáng)度失效,造成爆管,使導(dǎo)熱油泄漏出來。
【五】導(dǎo)熱油鍋爐安全對(duì)策:
(1)保證設(shè)備安全
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)應(yīng)作為壓力設(shè)備來管理,要確保加熱設(shè)備完好不漏,否則后果十分嚴(yán)重。使用中要定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。
(2)嚴(yán)格安全操作
使用導(dǎo)熱油爐時(shí)要嚴(yán)格控制溫度不超過350℃,以防溫升超壓,造成危險(xiǎn)。為了避免導(dǎo)熱油受熱面管壁超溫,導(dǎo)熱油的流動(dòng)應(yīng)呈紊流狀態(tài),即雷諾數(shù)Rc>10000,并具有一定的流速,以減薄其在流過受熱面時(shí)的邊界層厚度。加熱操作過程中導(dǎo)熱油循環(huán)泵不允許停止。在熱負(fù)荷降低或暫時(shí)停用時(shí)應(yīng)打開旁路回流調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量,使管內(nèi)的導(dǎo)熱油具有足夠的流量和流速。
加熱爐在啟動(dòng)時(shí)要對(duì)受熱面管和系統(tǒng)管道空管預(yù)熱。開始點(diǎn)火升溫時(shí),因?qū)嵊蜏囟鹊?,粘度大,流速低,膜層厚,必須?yán)格控制升溫速度,一般應(yīng)在40~50℃/h以下,以避免局部受熱超溫。當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)導(dǎo)熱油溫度高但用熱設(shè)備溫度上不去的情況時(shí),不能盲目提高導(dǎo)熱油出口溫度,而應(yīng)從用熱設(shè)備方面查找原因,如積垢、堵塞等。使用導(dǎo)熱油加熱,開車初期應(yīng)注意溫度與壓力的關(guān)系。如壓力偏高,溫度偏低,表示有水,應(yīng)及時(shí)排氣;如果壓力偏低,溫度偏高,表示導(dǎo)熱油油量不足,應(yīng)補(bǔ)加導(dǎo)熱油。系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),導(dǎo)熱油的循環(huán)泵要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待導(dǎo)熱油冷卻后,將系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油全部放回儲(chǔ)槽,尤其是受熱面內(nèi)不能有遺留。
(3)保證導(dǎo)熱油不能進(jìn)水
導(dǎo)熱油內(nèi)嚴(yán)禁混入水或其他低沸點(diǎn)雜質(zhì)和易燃易爆物質(zhì)。開車時(shí)應(yīng)先排凈系統(tǒng)內(nèi)的水分,然后打開進(jìn)氣閥和回止閥,按規(guī)定升溫排除導(dǎo)熱油中的水分;新?lián)Q或添加的導(dǎo)熱油必須經(jīng)預(yù)熱脫水處理方可加入;排除水分時(shí)一般應(yīng)先開放空閥,再用小火以5℃/h的升溫速度將導(dǎo)熱油溫度升到150℃,使水分蒸發(fā)逸出。然后關(guān)小放空閥,以10℃/h的升溫速度將其升溫至250℃。升溫過程中,如聞?dòng)兴畵袈暬蚩吹綁毫ζ?,?yīng)立即開大放空閥,驅(qū)逐水蒸汽,然后關(guān)閉放空閥開車。停爐時(shí),應(yīng)放出被加熱物料后關(guān)閉導(dǎo)熱油爐蒸氣閥,避免物料漏入系統(tǒng)。
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